Не совсем распорка) Распорка - следствие. VQ35HR, что у тебя Ellen стоит, как грит реклама "на 85% новый". В реальности же Ниссан просто пофиксил самые одиозные баги старого VQ35DE мотора.
Один из таких багов - неравномерная высота впускного коллектора. Он постепенно терял высоту к ближайшим цилиндрам, дабы поместиться в "ровном" (то есть без горба) капоте) И еще чтоб распорка помещалась. Из-за этого ясное дело 2 передних цилиндра наполнялись много хуже)
Высоту выровняли, капот "загорбатили". Все, теперь 313 сил, вместо 280 ))
В рекламе же - "это новый стиль!", "этот горб - будто бы фамильный орден", "красиво!"
